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截至2019年底我国累计推广燃料电池汽车超过6500辆,加氢站超过50座。针对产业存在的问题,2020年4月的完善新能源推广政策中将购置补贴调整为选择示范城市或区域,围绕关键零部件的技术攻关和产业化应用开展示范。示范为期4年,采取“以奖代补”方式对示范城市给予奖励。
在政策扶持下,截至2019年底,我国累计推广燃料电池汽车超过6500辆,建成加氩站超过50座。针对产业存在的问题,将购置补贴调整为选择示范城市或区域,围绕关键零部件的技术攻关和产业化应用开展示范。示范为期4年,采取“以奖代补”方式对示范城市给予奖励。
截至2019年底我国累计推广燃料电池汽车超过6500辆,加氢站超过50座。针对产业存在的问题,2020年4月的完善新能源推广政策中将购置补贴调整为选择示范城市或区域,围绕关键零部件的技术攻关和产业化应用开展示范。示范为期4年,采取“以奖代补”方式对示范城市给予奖励。
在政策扶持下,截至2019年底,我国累计推广燃料电池汽车超过6500辆,建成加氩站超过50座。针对产业存在的问题,将购置补贴调整为选择示范城市或区域,围绕关键零部件的技术攻关和产业化应用开展示范。示范为期4年,采取“以奖代补”方式对示范城市给予奖励。
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