高铁站桂林广场项目城市建设方案PPT

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桂林将成为国家重要铁路枢纽,在区域铁路体系中承担重要角色。
因此在规划区功能定位中,应该高起点、高标准。
叠彩区交通发达。湘桂铁路、322国道纵贯全境桂柳高速公路、322国道在区内交接，桂林港务所，铁路客运始发站——桂林北站、桂林市邮电、通讯中心坐落其中。
桂林两江国际机场距辖区仅26公里。桂东北地区最大的铁路货运站,年吞吐量达300万吨;市区唯一的大型货运码头虞山码头，货船可抵广州。陆路、水路、铁路、航空交通十分便利，四通八达。邮电通讯直通世界各地。
1.提高城市职能--活力高铁的兴城枢纽抓住高铁的带动机遇,形成北部的城市枢纽中心、国家级旅游城市的枢纽2.提升环境品质——汲取山水叠彩的第一印象汲取桂林生态山水的精华,打造具有环境高品质的枢纽空间，成为桂林城市建设的窗口和第一印象。北站区本身就应该成为桂林的一个特色。
3.力促旅游终端效应--旅游商服的能级递增往来于火车站与城市其他区域的车流、人流，以及火车站和长途汽车站之间换乘的大量人流集中在北辰路和站前路.上,给地区交通组织带来极大挑战，但同时也产生重要商机，尤其是作为离开桂林的最后一站，商服潜力很大。抓住旅游出行的心理特点,合理安排商业综合体，提高商业环境品质和桂林城市商服能级。
4.通过优秀的城市设计创建立体整合的桂林门户区。