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基于网络平台、在线交收和移动网络智能终端,使得集合社会化运力的物流平台能提供无缝物流信息服务,物流环节的信息循环验证了运输和货物的真实性,银行由此对供应链金融的风控进行管理。基于司机的诚信交付系统,使得运输过程足以放心,司机会像珍视自己的货物一样将货物运达目的地,同时不会对诚信经营的个体司机形成门槛。同时司机因为摆脱了中介公司,而提高了收入。
互联网模式下用户本身就是巨大资产,平台拥有了用户量就可以围绕用户做增值服务,如把大车司机的车辆维护需求打包成一个产品,依托用户量拿下市场的低成本服务,客户获得了低价的服务,与平台、服务提供方达成双赢、三赢,形成良性的平台发展模式。
平台主体:
区域内有影响力、透明度、公信力的大型销售公司、贸易公司,建设物流平台,把既有业务的运输做到线上。
引入物流平台物流平台服务商,对加入平台的上下游客户免费提供外围信息化系统(销售管理、提货现场管理、交收现场管理),保障物流平台的数据真实性可靠性和资金的线上结算;整合区域贸易商,聚合区域内社会车辆,体现整体业务增量;通过在线供应链金融工具的金融杠杆作用,降低资金占用的同时增加业务量;引入金融机构,资金风险控制能力增强,提高资金使用效率;
基于网络平台、在线交收和移动网络智能终端,使得集合社会化运力的物流平台能提供无缝物流信息服务,物流环节的信息循环验证了运输和货物的真实性,银行由此对供应链金融的风控进行管理。基于司机的诚信交付系统,使得运输过程足以放心,司机会像珍视自己的货物一样将货物运达目的地,同时不会对诚信经营的个体司机形成门槛。同时司机因为摆脱了中介公司,而提高了收入。
互联网模式下用户本身就是巨大资产,平台拥有了用户量就可以围绕用户做增值服务,如把大车司机的车辆维护需求打包成一个产品,依托用户量拿下市场的低成本服务,客户获得了低价的服务,与平台、服务提供方达成双赢、三赢,形成良性的平台发展模式。
平台主体:
区域内有影响力、透明度、公信力的大型销售公司、贸易公司,建设物流平台,把既有业务的运输做到线上。
引入物流平台物流平台服务商,对加入平台的上下游客户免费提供外围信息化系统(销售管理、提货现场管理、交收现场管理),保障物流平台的数据真实性可靠性和资金的线上结算;整合区域贸易商,聚合区域内社会车辆,体现整体业务增量;通过在线供应链金融工具的金融杠杆作用,降低资金占用的同时增加业务量;引入金融机构,资金风险控制能力增强,提高资金使用效率;
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