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目前,我国的公路正处于迅猛发展时期,随着公路的不断建成和投入运营,其治理问题也日益严峻,主要体现在以下几个方面。
(1)交通量逐年增加,交通事故呈上升趋势,路面服务水平也逐渐下降,养护工作量大大增加。
(2)高速公路养护作业面很小。
(3)恶劣的天气、汽车噪声和尾气、驾驶员疲惫驾驶、酒后开车、违章超车、车辆超限超载运输及爆胎现象等。
由于高速公路全封闭、全立交,路况良好,因此驾驶员在驾驶过程中往往会降低警惕性,易造成交通事故。高速公路要求行车速度一般在100~120 km/h,车速增加,停车视距也会相应增加,路面结冰停车视距会更长。快速行车时驾驶者的动视力下降,视野变窄,这也不利于养护作业的安全。驾驶员长时间地疲惫驾驶、违章超车、酒后开车、超载行驶,对养护人员的安全威胁极大。
道路在理想情况下,一般四车道高速公路,任何一个作业点都会受到近2000辆高速行车的安全威胁。汽车的噪声和震动也会危及人的心理和生理健康。汽车轮胎爆胎也是高速公路经常发生交通事故的重要原因之一,在夏季,路面温度高达60 ℃,若车况不好,极易发生爆胎。此外,汽车车速过高,下雨天很容易产生“高速水膜滑行”现象,轮胎的摩擦力几乎下降到零,因刹车失控、方向盘不灵而造成恶性交通事故的发生。
高速公路大部分路面为双向四车道,路基宽为26m,两侧硬路肩宽为2.5m。由于右侧硬路肩的宽度偏窄,使得养护作业车辆在作业时不得不占用一部分行车道,而占用行车道必然会给养护作业带来危险。采用中心隔离绿化防慷带的高速公路,隔离带绿化管护的危险性也应值得关注。当进行中央隔离带苗木浇水的工作时,养护车辆需长时间占用超车道,除草、修剪、施肥、清捡白色垃圾等需横穿高速公路,这些都是构成养护作业危险性的因素。
其他因素如雨、雾、飓风等恶劣天气出现时,正是路面、桥面出现病害须紧急抢修或撒盐、保畅通之际,在这种情况下,往往会出现严重超时、疲惫作业的情况,极易产生安全隐患。另外,冬季过冷会影响人动作的灵活性,夏季高温会影响人的体力及精神状态,在类似环境下的高速公路路面上工作,养护人员的安全将会受到一定的影响。
目前,我国的公路正处于迅猛发展时期,随着公路的不断建成和投入运营,其治理问题也日益严峻,主要体现在以下几个方面。
(1)交通量逐年增加,交通事故呈上升趋势,路面服务水平也逐渐下降,养护工作量大大增加。
(2)高速公路养护作业面很小。
(3)恶劣的天气、汽车噪声和尾气、驾驶员疲惫驾驶、酒后开车、违章超车、车辆超限超载运输及爆胎现象等。
由于高速公路全封闭、全立交,路况良好,因此驾驶员在驾驶过程中往往会降低警惕性,易造成交通事故。高速公路要求行车速度一般在100~120 km/h,车速增加,停车视距也会相应增加,路面结冰停车视距会更长。快速行车时驾驶者的动视力下降,视野变窄,这也不利于养护作业的安全。驾驶员长时间地疲惫驾驶、违章超车、酒后开车、超载行驶,对养护人员的安全威胁极大。
道路在理想情况下,一般四车道高速公路,任何一个作业点都会受到近2000辆高速行车的安全威胁。汽车的噪声和震动也会危及人的心理和生理健康。汽车轮胎爆胎也是高速公路经常发生交通事故的重要原因之一,在夏季,路面温度高达60 ℃,若车况不好,极易发生爆胎。此外,汽车车速过高,下雨天很容易产生“高速水膜滑行”现象,轮胎的摩擦力几乎下降到零,因刹车失控、方向盘不灵而造成恶性交通事故的发生。
高速公路大部分路面为双向四车道,路基宽为26m,两侧硬路肩宽为2.5m。由于右侧硬路肩的宽度偏窄,使得养护作业车辆在作业时不得不占用一部分行车道,而占用行车道必然会给养护作业带来危险。采用中心隔离绿化防慷带的高速公路,隔离带绿化管护的危险性也应值得关注。当进行中央隔离带苗木浇水的工作时,养护车辆需长时间占用超车道,除草、修剪、施肥、清捡白色垃圾等需横穿高速公路,这些都是构成养护作业危险性的因素。
其他因素如雨、雾、飓风等恶劣天气出现时,正是路面、桥面出现病害须紧急抢修或撒盐、保畅通之际,在这种情况下,往往会出现严重超时、疲惫作业的情况,极易产生安全隐患。另外,冬季过冷会影响人动作的灵活性,夏季高温会影响人的体力及精神状态,在类似环境下的高速公路路面上工作,养护人员的安全将会受到一定的影响。
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