运用大数据信息化手段提升港口综合管理水平PPT

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黄骅港是目前中国西煤东运、北煤南运的主要运输通道之一，是以煤炭装卸为主的综合性能源港口。自1997年动工建设至今已有20余年历史，近年来煤炭下水量基本保持2亿吨水平。
拥有煤炭泊位17个、杂货码头2个、油品码头1个，设计能力1.78亿吨。其中一二期工程建有8个泊位，为传统的露天加防风网堆存工艺，三四期工程建有9个泊位，首次采用大规模筒仓群堆存工艺。
从源头上对煤种温度、湿度进行监测，确保高温煤不进筒仓。
设计应用了一整套筒仓监控系统，全面监测筒仓内储煤温度、有毒有害气体、筒仓料位等相关数据,提供实时预警，确保了筒仓的安全高效运行。
总体运行平稳,并已顺利实现达产，年均生产能力保持在1亿吨左右。
指导设备的计划维修,改变以前哪坏修哪的状态维修模式，通过大数据对控制系统、液压系统、动力系统、传动系统、皮带机系统以及易损件系统进行分析研究，形成了不同的维修管控模式,对提高维修效率和质量,降低成本开销提供了很好的借鉴。
多年来，公司设备运行总体良好，设备平均完好率一直保持在95%以上。
长期以来，煤港的堆、取料机都是由人工进行操作，在配煤作业中，受限于人工操作水平限制，配煤精度难以保障，而且作业效率也相对较低。同时，由于缺乏行业经验，设备自动化改造面临不确定性因素很多，改造后效率难以有效保证。