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车位供需严重失衡,目前我国大城市汽车与停车位的平均比例为1:0.8,中小城市约为1:0.5,而发达国家则高达1:1.3。
截至2016年底杭州地区汽车保有量约为209万辆,主城区汽车保有量达到125万辆,而同期主城区备案泊车位总数却仅为65万个,汽车保有量与泊车位仅为1∶0.52。有集中物业管理的泊车管理系统已较成熟,但路内泊车管理尚缺少有效的解决方案。
据了解,杭州市主城区交警部门划定路内停车位约6.5万个,而实际收费车位仅为1.5万个。
车位供需严重失衡,目前我国大城市汽车与停车位的平均比例为1:0.8,中小城市约为1:0.5,而发达国家则高达1:1.3。
截至2016年底杭州地区汽车保有量约为209万辆,主城区汽车保有量达到125万辆,而同期主城区备案泊车位总数却仅为65万个,汽车保有量与泊车位仅为1∶0.52。有集中物业管理的泊车管理系统已较成熟,但路内泊车管理尚缺少有效的解决方案。
据了解,杭州市主城区交警部门划定路内停车位约6.5万个,而实际收费车位仅为1.5万个。
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