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车位供需严重失衡，目前我国大城市汽车与停车位的平均比例为1:0.8，中小城市约为1:0.5，而发达国家则高达1:1.3。
截至2016年底杭州地区汽车保有量约为209万辆，主城区汽车保有量达到125万辆，而同期主城区备案泊车位总数却仅为65万个，汽车保有量与泊车位仅为1∶0.52。有集中物业管理的泊车管理系统已较成熟，但路内泊车管理尚缺少有效的解决方案。
据了解，杭州市主城区交警部门划定路内停车位约6.5万个，而实际收费车位仅为1.5万个。
车位供需严重失衡，目前我国大城市汽车与停车位的平均比例为1:0.8，中小城市约为1:0.5，而发达国家则高达1:1.3。
截至2016年底杭州地区汽车保有量约为209万辆，主城区汽车保有量达到125万辆，而同期主城区备案泊车位总数却仅为65万个，汽车保有量与泊车位仅为1∶0.52。有集中物业管理的泊车管理系统已较成熟，但路内泊车管理尚缺少有效的解决方案。
据了解，杭州市主城区交警部门划定路内停车位约6.5万个，而实际收费车位仅为1.5万个。
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