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城际卡口选择道路平坦、笔直的路段,距离检查站、收费站不能太近,2km~5km为宜;市内卡口不能距离交叉路口太近,一般选择抓拍点距离交叉路口200m以外;卡点前后200米内不要有红绿灯,特别是车辆特别多,易排队的。车辆排队且相邻近容易造成跟车现象,影响后面车牌和人脸的可视性;检查现场已有管道、通讯光缆、取电位置等外部可用资源状况;不能选择桥梁、涵洞等交通设施路面进行施工,以免对设施造成破坏;路面破损对地感线圈危害极大,经常因震动把线圈线拉断,故要求路面完整、无破损;查看现场的电力、给水、通信等地下管网状况,施工尽量避开地下管道;注意树木、标志牌等造成的摄像单元视场遮挡;注意路面的渠化状况,避免感应线圈切割在减速带、防滑带等标线上。
城际卡口选择道路平坦、笔直的路段,距离检查站、收费站不能太近,2km~5km为宜;市内卡口不能距离交叉路口太近,一般选择抓拍点距离交叉路口200m以外;卡点前后200米内不要有红绿灯,特别是车辆特别多,易排队的。车辆排队且相邻近容易造成跟车现象,影响后面车牌和人脸的可视性;检查现场已有管道、通讯光缆、取电位置等外部可用资源状况;不能选择桥梁、涵洞等交通设施路面进行施工,以免对设施造成破坏;路面破损对地感线圈危害极大,经常因震动把线圈线拉断,故要求路面完整、无破损;查看现场的电力、给水、通信等地下管网状况,施工尽量避开地下管道;注意树木、标志牌等造成的摄像单元视场遮挡;注意路面的渠化状况,避免感应线圈切割在减速带、防滑带等标线上。
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