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LED补光灯(选配)︰根据图像采集单元发出的补光触发信息进行智能补光,主要为夜间的实况补光,在不需要实况的局点,可以不使用。补光灯有两根触发线,分别为棕色和白色,棕色线连接摄像单元防雷器上的P2,白色连接摄像单元防雷器上的G。
测试LED补光灯:LED灯供电后,短接LED灯的两根光耦触发线(红和绿),短接即常亮,如果不亮则说明LED灯损坏。
LED灯的角度直接影响该口的实况拍摄效果,若现场无其它光源,由于相机快门原因,只能保证车牌看清楚。
车检器(选配):用于车辆检测抓拍,适用于使用地感线圈进行车辆检测的场合,通过电磁感应原理,将地感线圈的电信号转换为RS485信号发送给智能摄像单元。若使用其它抓拍触发方式,可不使用车检器。
测试车检器:在有车通过的情况下,线圈通道状态指示灯会亮一次。
可以根据现场情况调整车检器的灵敏度,需要重启才能生效。
LED补光灯(选配)︰根据图像采集单元发出的补光触发信息进行智能补光,主要为夜间的实况补光,在不需要实况的局点,可以不使用。补光灯有两根触发线,分别为棕色和白色,棕色线连接摄像单元防雷器上的P2,白色连接摄像单元防雷器上的G。
测试LED补光灯:LED灯供电后,短接LED灯的两根光耦触发线(红和绿),短接即常亮,如果不亮则说明LED灯损坏。
LED灯的角度直接影响该口的实况拍摄效果,若现场无其它光源,由于相机快门原因,只能保证车牌看清楚。
车检器(选配):用于车辆检测抓拍,适用于使用地感线圈进行车辆检测的场合,通过电磁感应原理,将地感线圈的电信号转换为RS485信号发送给智能摄像单元。若使用其它抓拍触发方式,可不使用车检器。
测试车检器:在有车通过的情况下,线圈通道状态指示灯会亮一次。
可以根据现场情况调整车检器的灵敏度,需要重启才能生效。
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